山西316L不銹鋼超高頻加熱 冶煉「多圖」：

青島市天潤高周波對(duì)于于鋁制汽車空調(diào)配件磁感應(yīng)釬焊全過程中出現(xiàn)的電焊焊接溶蝕難題，選用含銫藥芯焊接材料配搭兩段溫加溫的方式，取得成功處理電焊焊接溶蝕難題。 青島市天潤高周波對(duì)于于鋁制汽車空調(diào)配件磁感應(yīng)釬焊全過程中出現(xiàn)的焊后出氣孔沙孔的難題，選用了在數(shù)據(jù)自動(dòng)控制系統(tǒng)添加保溫系統(tǒng)的方式獲得處理， 青島市天潤高周波對(duì)于于繁雜鋁制汽車空調(diào)配件磁感應(yīng)釬焊全過程中出現(xiàn)的因遇熱不勻造成 的部分粗晶的難題，選用了計(jì)算機(jī)控制中添加紅外線方式配搭紅外線測(cè)溫儀實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的解決方案。 青島市天潤高周波對(duì)于于鋁制汽車空調(diào)配件類型多種多樣的難題，選用多產(chǎn)品工件加工工藝主要參數(shù)儲(chǔ)存的解決方案，此方式多可另外考慮99種產(chǎn)品工件加工工藝主要參數(shù)的儲(chǔ)存。

且HF（高頻）和MF（中頻）的功率能夠從2%至100%分別進(jìn)行連續(xù)調(diào)試，采用集成PLC控制，具有多個(gè)程序時(shí)間和功率設(shè)定，特別適合處理類似齒輪這樣的具有復(fù)雜邊牧按的作業(yè)任務(wù)。兩個(gè)頻率的輸出比例和在齒根和齒面的硬化深度可以根據(jù)工件處理要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。節(jié)省能源、保護(hù)資源是我們永恒的目標(biāo)。減少燃料排放無論何時(shí)何地都是我們前行的目標(biāo)。”綠色“對(duì)于制造業(yè)而言，不僅僅是責(zé)任，更需要我們所有的人付出努力，而降低能耗對(duì)于制造廠商而言是發(fā)展和提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的雙贏手段。對(duì)于生產(chǎn)廠商而言，不僅是降低生產(chǎn)成本，更重要的是通過采用同步雙頻感應(yīng)加熱技術(shù)，可以很直觀的看到對(duì)環(huán)境影響的減小。而且同步雙頻感應(yīng)淬火只對(duì)工件需要處理的地方施加盡可能小的能量，從而使得工件只有變形。我們的目標(biāo)是致力于開發(fā)新的技術(shù)，一邊在生產(chǎn)過程中更好的節(jié)約能源，保護(hù)我們的生態(tài)環(huán)境，后真正實(shí)現(xiàn)“綠色生產(chǎn)”

青島天潤高周波數(shù)字高頻感應(yīng)加熱設(shè)備應(yīng)用：焊接預(yù)熱及后熱，管到預(yù)熱，熱裝熱拆，不銹鋼管在線固熔，光纖制造

   焊接預(yù)熱及后熱是感應(yīng)加熱的一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域，鋼材預(yù)熱后焊接可以降低應(yīng)力、提高焊接強(qiáng)度、防止開裂，后熱則用于消氫、退火、回火、正火等工藝。

   感應(yīng)加熱用于焊接預(yù)熱及后熱，具有可控性好、可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的工藝程序、非接觸式加熱、適應(yīng)范圍廣、節(jié)能、能量密度高、可實(shí)現(xiàn)在線式加熱等特點(diǎn)。

   “DSP+IGBT”全空冷溫度控制型感應(yīng)加熱電源特別適用于高要求的焊接預(yù)熱和后熱。

全空冷主機(jī)，很多工況下感應(yīng)器也可為空冷，無水路問題，系統(tǒng)可靠性高，多種機(jī)型以及機(jī)箱結(jié)構(gòu)、個(gè)性化的感應(yīng)器以及電源匹配設(shè)計(jì)，滿足用戶需求面向工件和工藝的PID程序，PID參數(shù)自動(dòng)整定，實(shí)現(xiàn)專業(yè)的恒溫度控制不再需要掌握深?yuàn)W的自動(dòng)控制理論。

工藝程序運(yùn)行，可按照預(yù)置的溫度／電流／功率曲線自動(dòng)運(yùn)行。

多點(diǎn)控溫功能，升溫和降溫速率控制

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